Tom, ich hab´auch lange darüber nachgedacht.. aber welche Lösung gibt´s denn ?

Noch länger warten ?
Und dann im Besten für was bezahlen, was man nicht kriegt (C6 -> C3), weil sie womöglich gar keinen Peil haben, dass uns das n bisschen was ;-) ausmacht ?
Manche haben ja jetz bereit SF ganz abgeschrieben..

Ich sehe keinen Sinn im Brief, wenn wir als Szene schon nicht geschlossen zu diesem stehen können.
Was ist erst, wenn tatsächlich danach die Produktion eingestellt wird ? N Jahrzehnte- langer Streit in der Szene ?
Was ist, wenn es Dank dem Brief positive Änderungen gibt ?

Keiner weiß das. Auf eines _müssen_ wir uns aber einigen!

Viele Grüße,
Marxi

Zitat:

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Original geschrieben von Tom

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Wenn SF die Produktion einstellt, dann ist Schicht im Schacht.
Vielleicht könnte dieser Brief dazu beitragen...

Aus diesem Grund hat der Solaris-Vorstand vorerst beschlossen, dass wir diese Aktion als Verein nicht so einfach unterstützen können. Was einzelne Personen von Solaris betrifft steht aussen vor. Ich für meinen Teil werde diesen Brief nicht unterschreiben.

Viele Grüße
Tom

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Ist mir unverständlich, Tom! Lieber miese C-Motoren, bei denen man die Lust verliert als garkeine ? D- und H5k haben wir über ein Jahr keine und seit 2 Jahren keine qualitätsgerechten mehr gesehen. Wenn wir was erreichen wollen, dann bitte alle gemeinsam. Wir haben eigentlich nichts zu verlieren sondern nur zu gewinnen!

Gruß Andreas

100% ACK, Andreas !

Zitat:

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Original geschrieben von Andreas Hader
Wir haben eigentlich nichts zu verlieren sondern nur zu gewinnen!

Gruß Andreas

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Hallo Andreas,Marxi und all die anderen.

Ich denke wir haben doch etwas zu verlieren. Einen Lieferanten für Antriebe im T1 Bereich.
Wenn wir momentan zwar keine C,D,E Antriebe haben, sind für EINSTEIGER immer noch funktionierende A & B Antriebe da. Und das zu einem vernüftigen Preis.
Wenn die wegen Einstellung der Produktion auch noch wegbrechen, dann ist es vorbei,
bzw. es wird nur noch die teuren ESTES Motoren geben.

Das wird auch der Grund sein warum die Händler sich nicht rühren.
Ihr Markt liegt momentan voll auf A,B und Held 1000. Brechen die weg, dann siehts dunkel aus.
Alle Jugendarbeit auf Messen etc. könnt ihr vergessen, denn die Modelle sind auf A & B ausgerichtet. Das ist der Einstieg (und nicht ein G64).

Auch wenn die Geduld mit SF mehr als strapaziert ist, vielleicht wäre es doch sinnvoll noch abzuwarten. Die Saison ist eh fast vorbei.

Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion lostreten, sondern schlicht meine Denkweise rüberbringen und euch bitten einfach mal drüber nachzudenken.

In diesem Sinne
Tom

Tom,

wir sagen doch nur, daß wir mit der Leistung des C6-3 nicht zufrieden sind. Das ist nicht nur unser Recht, sondern fast schon eine Verpflichtung gegenüber dem Hersteller.

Hallo Tom,

erstmal Danke für Deine Stellungnahme.

Offensichtlich findest Du unseren Brief noch viel zu fordernd und nörgelnd - ist es wirklich Deine/Eure Meinung man müsse einfach weiter abwarten?

Oder könntest Du Dir eine Variante des Briefes vorstellen, die noch stärker fragend formuliert ist, besser noch unsere gebündelte Mitarbeit (zB. Peter's Prüfstand) anbietet?

Im letzteren Fall sind wir natürlich offen für Vorschläge und Entwürfe !

Aber Vierzehn Unterzeichner sind natürlich ein Witz - da macht man sich höchstens lächerlich!
Aber wenn andererseits SF/WECO wegen 14 Nasen die Produktion kippen sollte, dann läge ebenso die Vermutung nahe, dass sie nur noch einen finalen Anlaß gebraucht haben.

Der wahre Grund, nämlich der, dass die Umsätze unterirdisch sind, liegt an der mangelnden Attraktivität des Hobbies. Ohne vernünftige Motoren sieht es leider genauso aus.
Die Katze beisst sich also mal wieder saftig in den Schwanz!

Umso wichtiger ist es doch aber daher, dass wir jetzt einen gemeinsamen Konsenz finden - ein Papier, dass wir alle unterzeichnen können!
Das erfordet natürlich Kompromisse auf allen Seiten - wir sind dazu, wie beschrieben, bereit - möchten aber auch, dass ihr von Eurer "nur-abwarten-ist-richtig"-Position abrückt, damit wir Geschlossenheit demonstrieren können!

Hallo Rocketom,

natürlich sind wir für alles offen. Wir reden jetzt schon etwa ein halbs Jahr über einen einzigen Brief. Und wir sind jetzt endlich in einer Abstimmung. Soll das alles noch einmal von vorne losgehen?

Viele Grüße, Gert.

Hallo Gert,

ich bin der Ansicht, es wurde noch nicht ein einziges Mal konstruktiv diskutiert.
Jeder ist auf seinem Standpunkt geblieben, keine Annäherung, kein Kompromiß.
Am Ende schien alles irgendwie eingepennt...bis wir wieder gesagt haben "jetzt aber".
Doch 14 People sind wohl arg witzlos, oder?
Daher denke ich, einen Kompromiß zu finden wäre sehr wichtig.

Ich verstehe noch nicht so ganz warum alle immer um die Produktion bangen, SF produziert doch für Quest und somit ist die Einstellung der Produktion doch wohl überhaupt nicht in gefahr oder seh ich das was falsch?

Es ist doch quasi geschenktes Geld (wenn auch nich viel, aber in solchen Zeiten...) was sie über den Vertrieb in Deutschland noch bekommen, der Hauptabsatz liegt eh bei Quest.

Fakt ist jedenfalls das es so nich weiter gehen kann, 14 Leute sind in der Tat ein Witz aber Abgewartet haben wir jetzt schon mehr als genug.

Die einzige Gefahr die ich sehe ist die das es weiterhin keine (brauchbaren) C-E Motoren von SF mehr gibt. A-B Motoren von SF hingegen sind tadellos und funktionieren einwandfrei.

Wenn ich da was falsch verstanden habe dann erklärts mir bitte!

Gruß,

Flo

Über die Befürworterzahl dieses´Briefes werden wir noch reden.

Die Pause von ca. einem viertel Jahr kam damals schon, so habe ich es verstanden, auf einige Bitten hin zustande. Wir haben schon wieder ein viertel Jahr abgewartet. Und nichts ist geschehen.