Zitat:

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Original geschrieben von Neil
Hi,

neulich in Calden hatten wir ein paar Motore gehabt, die mit den SN0 nicht angegangen sind. Auch bei dem 2 und 3ten Versuch blieben die aus.
sowas kann aber auch mit einer Zünddose passieren. Bei der Diskussion ob Reihe oder Parallel sollte man dieses Problem nicht betrachten.
Wenn man alles richtig macht, also noch eine kleine Zündbeiladung in den Düsenkanal gibt sollte das immer funktionieren, quasi eine Zünddose pro Motor.

Gruß

Neil

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Hi Neil,
auch mit SP im Zündkanal hat das mehrere Male nicht funktioniert, weil der SN0 das SP gar nicht erst zündet, sondern lediglich versprengt. Siehe Andreas`Beitrag. Vielleicht spielt auch die Befestigung des Zünders eine Rolle, oder die Verdämmung, o.ä.
Nach meiner Auffassung ist einfach die Brenndauer der SN0 für diesen Zweck zu kurz.
Vielleicht sollte man eine Umfrage machen, bei wem schon Zündversager aufgetaucht sind. Bei Einzelmotoren ist das ja kein Problem, bei Clustern dagegen ist der Verlust des Modells vorprogrammiert, von der Unfallgefahr mal abgesehen.

Gruß,
Achim

Hallo Neil, ich hatte bisher 2 Versager mit SN0 und gut mit SP gefütterten Düsenkanälen, 1. bei Pegi's Fisch bei den BC-Tagen und 2. bei meiner S1F-Rakete, mit den Zünddosen, die ich mittlerweile für verschiedenste Cluster konfiguriert und verwendet habe habe, noch keinen einzigen.
Das spricht eigentlich für sich.

Gruß Andreas

Hi,

so lange entwickelt sich das zu dem Thema "Zünddose vs. Zünderarray".
also meine vorgehensweise ist den Kanal mit Pulver ausstopfen und dann noch lose Pulver oben drauf. also in dem Bereich nach der Düse, wo die Papphülse noch 2-3mm hoch steht. Da dann den SN0 rein und mit Tappe zu geklebt. also eine kleine Zünddose. Bis jetzt keine Versager. Es si hier zu beachten, das der SN0 nicht im Düsenkanal gesteckt wurde.
Problem was ich hier allerdings fürs clustern sehe, wäre die Abbrandrate des SP im Kanal. Wenn die nicht gleich ist, könnten die Motoren unterschiedlich schnell angehen.

Gruß

Neil

ich muß vielleicht noch ergänzen, ich habe z.Zt. die roten SN0's. Früher hatte ich mal welche mit silbernen Köpfen, die haben viel heftiger gezündet und keine Probleme verursacht. Es hängt offenbar auch stark vom Hersteller ab.

Gruß Andreas

Zitat:

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Original geschrieben von Neil
Problem was ich hier allerdings fürs clustern sehe, wäre die Abbrandrate des SP im Kanal. Wenn die nicht gleich ist, könnten die Motoren unterschiedlich schnell angehen.

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Tjaaaaa, das mus nicht unbedingt ein Problem sein.
In gewissen Sonderfällen ist dies sogar gewünscht und wurde in Haid von Fritz auch mit Erfolg getestet

Aber das hat jetzt nichts mehr mit Reihe / Paralell Schaltung zu tun.
Lange Rede kurzer Sinn, die SNx sind für Reihe konzipiert.
Punkt.

Tom