Heute hat mich folgende Stellungnahme mit der Erlaubnis/Bitte um Veröffentlichung erreicht:

Zitat:

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Hallo Herr Rehberger,
entschuldigen Sie die leichte Verzögerung - aber Versicherer haben es in der Regel einfach -
Sie setzten das Einhalten von Gesetzen und Auflagen für den Versicherungsschutz voraus.
Nach interner Rückfrage bei Ihrem Verband hat sich ergeben, daß die Ausnahmebewilligung
Nr. 1286/03 der Bundesanstalt für Materialforschung (BAM) noch unverändert Gültigkeit
besitzt. Demnach hat auch die Beschränkung Nr. 5 zum Einsatz von T2 (incl. Bündelung usw.)
Einschränkungen, bzw. verlangt eine besondere Erlaubnis des Ausführenden, bzw. Aufsicht.
Unter dieser Prämisse besteht auch für diesen Aufstieg Versicherungsschutz.

Bitte generell beachten - dies gilt für den "sportlichen und privaten" Aspekt des Startes.
Erprobungsflüge / Erprobungsstarts sei es im Bereich Antrieb, Höhe oder auch Leistung
(z.B. Universität oder gewerbliche Materialerprobung) fallen nicht unter diesen Rahmen.

Wir hoffen diese Antworten sind für Sie nachvollziehbar und verwertbar.

Mit freundlichen Grüßen
SIEGFRIED PESCHKE KG
ppa. K. Zeh

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Will sagen, dass alle DAeC-Versicherten im Gegensatz zu einer hier im Forum geäußerten Meinung auch bei T2-Starts (Aufstiegsgenehmigung und zugelassene Motoren vorausgesetzt) versichert sind.

Oliver

Was immer hier vergessen wird: Der Begriff "T2 und T2-Schein" steht nicht für HIGHPOWER! ALLE Motoren von Cesaroni und auch ALLE Motoren von Aerotech sind NICHT T2!!! Wenn die Versicherung also auch für T2 steht dann nur für Bündelungen und Stufen von D12-5 Motoren und Held 5000 (falls noch jemand welche hat). Andere Motoren sind im Bereich T2 momentan nicht zugelassen! Siehe BAM-Liste....(www.bam.de)

Gert, wenn Du HPR mit der Versicherung abdecken möchtest, solltest Du fragen, ob entsprechende CE-zert. Explosivstoffe versichert sind.

Gruß
Oli4

Geändert von Oli4 am 17. November 2007 um 15:22

Am sichersten ist es doch, wenn man einfach Raketenflugmodelle bis x Kg versichert hat. Wenn nun nächste Woche die Bam auf die Idee kommt, wir packen alle Raketenmotoren in die Klasse RK, dann ist wieder nichts abgedeckt, es sei denn die Versicherung ändert den Vertragstext entsprechend.

Mfg Fabian

Geändert von Brzelinski am 05. Dezember 2007 um 07:50

Zitat:

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Original geschrieben von Brzelinski

Hallo Tom,

ich möchte gerne am 1.12. zur ROTEN JAHNE fahren und dort auch fliegen. Es wäre erst der zweite Start in diesem Jahr. Was ist mit meiner Versicherung? Soll ich bei der Allianz eine Zusatzversicherung abschließen? Es wird höchste Zeit.

Viele Grüße, Gert.

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Hallo Gert,
was soll ich jetzt hier sagen ?

Es liegt sicher nicht am mir ...

Nach der Mailaussage von Hr. Weßel des DAeC RLP war der Versicherungsschutz immer gegeben.

Ich denke mal vorsichtig, dass dies auch so ist, denn er schrieb uns in einer frühen Mail, dass Flugmodelle bis 25 kg versichert sind , aber nur bis 20gr. Treibsatz.
Was ja Schwachsinn ist. Ein Flugmodell mit 20 kg , 2 Turbinen und 5 kg Kerosin darf geflogen werden, eine Rakete nicht ?
Irgendwer hat da die 20 gr ins Spiel gebracht. Woher die kommen ist uns völlig schleierhaft.

Hier auszugsweise aus den Mails:

" ...Modellflugzeuge oder Raketen sind bis 150 kg Gewicht versichert. Bei den Raketen liegt aber eine Einschränkung auf 20 gr Treibsatz. Jetzt lässt sich sicherlich eine Rakete mit 100 kg nicht mit 20 gr in die Luft befördern...."

und in der letzten Mail kam die Aussage:

"...da Sie einen eMail-Verteiler einsetzen, muss ich Ihnen sofort antworten: Versicherungsschutz bis 150 kg war seit Beginn für Ihre Raketen gegeben...."

Wo jetzt die 150 kg herkommen verstehe ich derzeit auch nicht...

Scheinbar gab es nur auf DAeC Seite dieses Missverständnis. In den Allianzpolicen findet man keine Einschränkung für Raketen und dergleichen.
Da der DAeC aber scheinbar auch über die Allianz versichert, muss da irgendeiner diese 20 gr. eingestreut haben...

Wenn dem so wäre, dann hätten wir nie fliegen dürfen...


100% Entwarnung gibt es dann wenn wir alles schriftlich haben und Hendrik wieder zuhause ist: ab dem 4.12.07

Solange können wir von Solaris nichts garantieren. Jeder ist für sich selbstverantwortlich !


Gruß
Tom

Geändert von Tom am 27. November 2007 um 12:43

Ich fürchte, dass in diesem ganzen Gesetzeswirrwarr überhaupt niemand mehr weiss was Sache ist und was nicht. Und wie es im Moment immer auch ausgelegt werden mag: Im Schadensfalle wird erneut darin gestochert und das Gesagte ins Gegenteil verdreht werden. Wir werden vermutlich nie sicher sein können, dass wir abgesichert sind. Selbst dann nicht, wenn man doppelt und dreifach versichert ist.

Das ist schon ein bisschen beunruhigend und wir täten vielleicht gut daran, künftig auf Flugtagen darauf zu achten, dass Schadenersatzansprüche gegen Raketenflieger ausgeschlossen sind.

Keine Zuschauer mehr, keine Autos, nichts ausser aktiven Fliegern die im Falle einer Versicherungsverweigerung auf sämtliche Schadenersatzansprüche zuvor schriftlich verzichtet haben. Ob so was überhaupt möglich wäre?

Gruß,
Achim

Geändert von Brzelinski am 05. Dezember 2007 um 07:51

Zitat:

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Original geschrieben von Tom

Wo jetzt die 150 kg herkommen verstehe ich derzeit auch nicht...

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Der DAEC hat die HalterHaftpflichtVersicherung für alle Modellflugzeuge von bisher 25kg auf 150kg angepasst.

Es gibt was neues... verstehen kann ich diese Stellungnahme noch nicht so recht...

Zitat:

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> Aus dem Mailverkehr habe ich entnommen, dass es Missverständnisse zwischen >Modell-/Raketengewicht von 25 kg und den Treibsatzangaben von 20 gr gibt.

> in Bezug auf die aktuelle Modellflug-Haftpflicht im Sportbereich durch die Allianz möchte ich Ihnen folgende >Information geben:
>
> versichert sind alle Modellflugzeuge oder Raketen inzwischen bis zu einem Gesamtgewicht von 150 kg jedoch gibt es bei den Treibsätzen eine Einschränkung auf 20 gr Schwarzpulver. Über 20 gr wird im Sportbereich nicht durch die Allianz versichert und wir können hier auch keine Versicherung vermitteln.
>
>

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Ein Schriftstück aus dem der Passus 20 gr. hervorgeht, liegt uns derzeit noch nicht vor.
Damit bleibt alles offen.

Lasst bitte eure Raketen im Keller !

Gruß
Tom

Geändert von Tom am 29. November 2007 um 19:35

Dann möchte ich meinen sofortigen Austritt aus dem DAeC bekanntgeben. Eine schriftliche Austrittserklärung folgt.

Stattdessen möchte ich dann schnellstmöglich eine Versicherung über Solaris haben.

Was für ein Armutszeugnis für den Dachverband, wenn sogar aktiv geflogene Sportklassen außerhalb des Versicherungsschutzes stehen!!!

Gruß Andreas