Andi Wirth
Überflieger
Registriert seit: Nov 2002
Wohnort: Winterthur/CH
Verein: ARGOS, TRA, MGSU
Beiträge: 1262
Status: Offline
|
Hallo Neil
Davon gehe ich auch aus. Die Auslegung der Me 163 spricht dafür, dass die Strömung überall turbulent wird und der Umschlagpunkt laminar-turbulent weit genug vorne liegt, dass es kein Problem geben wird. Einzig möglicher kritischer Punkt: Die Profilunterseite am Aussenflügel. Wenn du einen stark verwundenen Flügel hast (aussen mehr als 3° negativer Einstellwinkel gegenüber innen), kann es passieren, dass die Ruder an der Unterseite nicht mehr sauber angeströmt werden. Um genauere Aussagen machen zu können, müsste ich Daten über die Verwindung, das verwendete Profil und natürlich die Flugzustände haben (erwarteter Geschwindigkeitsbereich, Flächenbelastung, Ruderausschläge).
Heikel sollte es aber nicht werden.
Gruss
Andi
Lebenserfahrung ist die Summe der Fehler, die zu machen sich kein anderer gefunden hat. (Jules Romains)
|