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Christian S.
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Köln Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1 Beiträge: 1023 Status: Offline |
Beitrag 70541
[13. März 2005 um 14:57]
Am besten BTS-Schalter, das sind Halbleiter ohne mechanische Kontakte. Mehr dazu hier.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... |
Achim
Moderator
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Beitrag 70542
[13. März 2005 um 15:10]
Die Belastung des Relais hat nichts mit der Kapazität des Akkus zu tun sondern ausschliesslich mit der Stromaufnahme der verwendeten Zünder. So lange man bei SN0 bleibt, tut jedes Standardrelais seinen Dienst. Bei niederohmigen Drahtzündern fliessen Ströme bis 50 A. Da bedarf es ausgesuchter Relais. Dabei spielt nicht nur die nominelle Kontaktbelastbarkeit eine Rolle, sondern auch das Verwendete Kontaktmaterial.
Letztlich bleibt nur ausprobieren. Aus eigener Erfahrung kan ich die Omron G2R-1-E empfehlen, die meine Titantünder problemlos bewältigen. Die haben nominell zwar nur 16A Belastbarkeit, haben in meinen Tests aber weniger geklebt als die Zettler AZ 3150 mit 30A Belastbarkeit. Einen Vesuch sind auch immer KFZ-Relais wert. Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
FabianH
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 70543
[13. März 2005 um 15:20]
Ich habe mir nen Datenblatt downgeloadet von dem BTS 247 Z. Ich habe zwar Schwirigkeiten so manchen zu verstehen aber wenn ich es richtig übersetzt habe hält das Teil 33A dauerhaft aus und 180A Kurzzeitig(pulsierend)!
Aber ich bin mir da nicht sicher und habe auch keinen Plan wie viel Spannung das braucht kann mir jemand da helfen? MfG Fabian |
Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1187 Status: Offline |
Beitrag 70546
[13. März 2005 um 17:34]
Hi,
Laut Datenblatt kann er ab 4-5V den Strom liefern (siehe Abb.9). Maximal erlaubt sind 20V. Mit steigender Spannung fällt der Innenwiderstand. 12V dürften also ziemlich optimal sein. Gruß Reinhard |
FabianH
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 70547
[13. März 2005 um 18:13]
Ich denke ich werde die mal testen, kosten ja nur 1.30€ das Stück. Bei den Relais habe ich mir nämlich auch immer Sorgen gemacht das mir die Kontakte festschmoren.
MfG Fabian |
morning
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2003 Wohnort: Tawern Verein: AGM, TRA#12037 Beiträge: 180 Status: Offline |
Beitrag 70548
[13. März 2005 um 18:26]
Jup, die Dicken Relais brauchs du nur für Drahtzünder. Dabei liegt die
Stromstärke durchaus bei 50-60A. Ich benutze Leistungsrelais vom Conrad (T92-irgendwass/so zwichen €10,- und €15,-), die machen knapp 30A auf dauer bei 2x UM wobei ich beide Kanäle parallel laufen lasse und so bis 60A dabei bin. Außerdem benutze ich zwei Stück: eins um den Saft beim Umschalten auf Zündertest auf´s zweite zu legen und das zweite dann zum durchschalten auf den Zünder. Wenn dann doch mal die Kontakte vom zweiten verkleben sollten hab ich trotzdem erst beim testen den Zünder am Strom- ist aber bisher noch nie passiert, bin echt zufrieden mit den Teilen... Was die FETs angeht: haben die nicht einen rel. hohen Übergangswiderstand? Hab bisher auf sowas verzichtet da ich eigendlich meine Akkupower am Zünder haben und sie nicht an überflüssige Bremsen verlieren wollte... edit: gerade gesehen, 18mOhm (BTS 247Z) sind ja echt OK, hätt ich nicht gedacht @Achim: Wie sieht das aus mit den Kontaktmaterialien, was ist denn da zu empfehlen bzw. auf was sollte verzichtet werden? Habe bei meinen Silber-Cadmium-Oxid (Arbeitskontakt) und Silber (Ruhekontakt). |
Christian S.
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Köln Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1 Beiträge: 1023 Status: Offline |
Beitrag 70551
[13. März 2005 um 19:01]
Fabian, sollen wir eine Sammelbestellung machen?
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... |
Achim
Moderator
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Beitrag 70573
[13. März 2005 um 20:22]
Wegen der Kontaktmaterialien müsst ich nachgucken. Ich hab von jeder in Frage kommenden Bauart eines gekauft und dann bis zum Versagen stufenweise belastet. Dabei war das Omron halt Sieger.
Ich ziehe Relais dem elektronischen Krempel vor. Bei Relais kann man hören wie sie arbeiten. Sie schalten auch kleinste Lasten ohne Grenzbereiche. Und sie erleichtern die Fehlersuche ungemein. Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
FabianH
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 70591
[14. März 2005 um 00:21]
Zitat: Ich würde nur so 3 brauchen deswegen würde mich ne Sammelbestellung schon interessieren. Das beste wäre natürlich wenn die bis Freitag da wären(Wegen NRT) aber ich denke das wird zu knapp. MfG Fabian |
Maier Sepp
Anzündhilfe Registriert seit: Sep 2004 Wohnort: Uttendorf-Pinzgau Verein: Beiträge: 30 Status: Offline |
Beitrag 70898
[18. März 2005 um 17:11]
hallo leute
MKone ich dank dir mal für den guten tip aber ich habe bei conrad unter 3 UM leider nichts gefunden könntst du mir eine genauere bezeichnung für den 3fach mschalter geben du würdest mir damit sehr helfen grüße Sepp |